Vision 7S станет самым большим и роскошным автомобилем Skoda

Мы стоим на пороге новой эры Skoda. Концепт Vision 7S наконец-то официально представили, и вы можете своими глазами увидеть, каким будет будущее чешского бренда. Этот семиместный электрический внедорожник станет самым большим и роскошным автомобилем Skoda в новом поколении.

Первое, что бросается в глаза в этом концепте, – обновленный логотип компании, который больше не напоминает петуха на ветру, а представляет собой простую надпись SKODA с упрощенным апострофом над буквой S, чтобы не пугать тех, кто не владеет чешским языком. Компания даже создала собственный шрифт для него.

Логотип с крылатой стрелой никуда не делся, но тоже был обновлен, став более простым и двумерным. Он продолжит использоваться компанией, но будущие модели получат на свои капоты новое словесное лого. Последующие автомобили с этим значком уже не вызовут такой бурной реакции, но сейчас ребрендингу Skoda уделяется огромное внимание общественности. Бренд явно взрослеет и делает свои машины более сдержанными, современными и привлекательными для людей, которые еще не сталкивались с многочисленными брендами VW Group. Skoda всегда стремилась угодить более широкой аудитории, поэтому, если не считать отсутствия на машинах петуха на ветру, в глобальном плане мало что изменилось. Просто сейчас бренд стал более рациональным.

А что может быть рациональнее в наше время, чем запуск семиместного электрического внедорожника? Именно этим и будет серийная версия концепта Vision 7S – самым большим и дорогим автомобилем Skoda.

Запуск модели ожидается в 2026 году, и она будет третьей из новых полностью электрических Skoda. До Vision 7S должен выйти компактный электрический внедорожник и новая модель начального уровня на замену текущей Fabia. Все они будут нести в массы новый язык дизайна компании, названный Modern Solid, что кажется завуалированным способом сказать «слегка квадратный».

Помимо совершенно новых электрических моделей, существующие автомобили с ДВС также продолжат обновляться. Новая версия Octavia должна выйти в 2024 году, а обновленные Superb и Kodiaq – уже в следующем. Серийный Vision 7S будет больше и дороже Kodiaq, что даст компании сразу две семиместные модели в разных ценовых категориях и размерах.

На сегодняшний день 7S еще не выглядит как предсерийный автомобиль. Он все еще по большей части является фантастическим концептом. В интерьер есть две компоновки: обычная и «релаксационная», когда руль убирается, чтобы вы могли разложить сиденье и отдохнуть, пока ваш электромобиль заряжается. Также он оснащен большими 22-дюймовыми колесами и покрыт дорогой матовой краской, впервые появившейся в автомобилях Skoda. Выглядит концепт впечатляюще, и спереди все еще смахивает на традиционные модели бренда. Но сбоку и сзади виднеется совершенно новый стиль, отличающийся от того, что демонстрирует компания в последние годы.

Несмотря на то, что это концепт, он построен на электрической платформе MEB от VW Group и имеет батарею на 89 кВт·ч, поддерживающую зарядку мощностью до 200 кВт. Этого достаточно для быстрого пополнения заряда на большинстве европейских станциях, но данные показатели все еще отстают от 350 кВт, показанных Hyundai и Kia. Как бы то ни было, до старта производства остается еще четыре года, поэтому Skoda (или Volkswagen) все еще могут исправить положение. Подробных характеристик 7S пока нет, кроме теоретического запаса хода в 595 км.

Так как этот внедорожник позиционируется как семейный автомобиль, интерьеру было уделено особое внимание. Он переполнен экологичными материалами, например, переработанный шпон на полу, особенно устойчивый к царапинам и легко чистящийся. В сиденья встроены целые рюкзаки, что вполне вписывается в стиль Skoda, так что вы смело можете ожидать несколько спрятанных где-нибудь зонтиков и скребков для льда.

Детское кресло перемещено на центральный туннель – наверное, самое безопасное место в машине. Мультимедийный сенсорный экран с диагональю 14,6 дюйма также был обновлен, став «более интуитивно понятным» и получив возможность поворачиваться в вертикальной и горизонтальной ориентации. К нему были добавлены физические переключатели для кондиционера на центральной консоли, и беспроводная зарядка для телефонов. Все это в очередной раз показывает, что Skoda делает акцент на рациональности, и, пожалуй, это правильное решение.